机组资源管理

    机组资源管理 :

机组资源管理侧重于机组人员间的人际沟通、领导力及决策。其研究始于1978年美国联合航空173号班机事故，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）开始介入调查。1979年，美国心理学家J.劳伯提出机组资源管理这一术语，允许机组人员质疑机长可能犯的错误。1981年，美国航空公司首次对其机组人员进行机组资源管理培训。20世纪90年代，机组资源管理逐渐成为全球标准。

机组资源管理的对象包括软件（如文件资料管理等）、硬件（如飞机、设备等）、环境和人等4个方面及其相互关系。涉及的人员除飞行机组外，还包括日常与飞行组一起工作的所有人群，如飞行乘务员、空警（航空安全员）、飞行签派员、机务维修人员及空中交通管制员等。

机组资源管理着眼于人的因素研究和团体群体训练，核心内容是权威、参与、决断、尊重，通过有效提高机组人员的沟通技巧、提倡团队合作精神、合理分派任务、正确做出决策来体现。其目标是提高航空安全水平和工作绩效。

机组资源管理的出现，对于有效利用所有可以利用的资源，以达到安全、高效和舒适飞行产生了世界性的积极影响。不仅是对飞行人员的技能训练，而且逐渐发展成航空公司不可或缺的安全文化，是保证飞行安全的重要工具。