飞行模拟器

    飞行模拟器 :

高质量的飞行模拟器不仅可以模拟飞机的飞行操控及程序，还可以模拟空气密度、湍流、风切变、云、降水等多种飞行器外部的环境因素。

1927年，美国的E.林克在纽约设计出世界上第一台机械式的飞行模拟器，称为林克机，随后申请了专利，并于1929年开始销售。1954年，美国联合航空公司花费300万美元定制了4台飞行模拟器，这4台模拟器除了类似林克机的构造外，还增加了视景、声音和运动系统。这是第一批现代飞行模拟器。飞行模拟器从广义上来说，就是用来模拟飞行器飞行的机器，因此模拟飞机、导弹、卫星、宇宙飞船等飞行的装置，都可称为飞行模拟器。它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置。从狭义上来说，特指用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂、功能比较齐全的装置。结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置，则称为飞行训练器。随着科学技术的进步，飞行模拟器也变得越来越先进。现代的飞行模拟器，集计算机、机械、电气、电子、自动控制、液压、光学等技术于一身，是一种十分复杂、精密的高科技设备。目前世界上最大的飞行模拟器是美国宇航局艾姆斯研究中心（NASA Ames Research Center）的垂直运动飞行模拟器。飞行模拟器通常由模拟座舱、运动系统、视景系统、计算机系统及教员控制台等五大部分组成。用于心理学研究时通常还会增加生理心理、神经心理指标测量的部分。

训练用飞行模拟器在地面就可以操纵飞行器，其方法与在实际飞行器上一样，并能体验到飞行器在空中飞行的感觉。用于训练飞行人员掌握飞行、作战相关技术，体验和适应空间定向障碍、幽闭、机组人际互动以及进行航空航天心理学研究。