道路交通心理学:交通心理学分支学科。研究道路交通中人的心理和行为。主要包括以下内容:(1)汽车驾驶员的特性与行为,如信息处理、知觉判断、反应能力等,心理负担与疲劳,如心理负担与道路环境的关系、驾驶疲劳分析等;(2)事故...
道路景观:道路使用者(驾驶员和行人)视野中的道路情况及周围环境。如道路线形、绿化、路边建筑等。随道路使用者在道路上的运动而不断变化。由表及里,可分为不同层次,能引起人的内心感受,影响驾驶员的心理。过于单调,长途车...
道路绿化:在道路两侧或中间种植树木、花草。目的是改善交通环境。主要功能:(1)诱导视线,即预示道路线形的变化,引导驾驶员安全操作车辆;(2)遮光或防眩,防止对向来车车头灯的照射;(3)缓冲,缓和与减轻驶出车行道外车辆的强力冲...
道路线形效应:道路中心线的空间形状对道路利用者的心理影响。道路线形由起点、终点和一些中间控制点相连接,受地形、地质等自然条件及工程经济、艺术造型等方面的制约。可分为平面线形与纵断线形两种。平面线形由直线段...
道路情境:驾驶员行车途中面临的各种道路环境。可分为三种:(1)辨识情境,即行车途中的任一瞬间,驾驶员能感知并加以辨识的环境;(2)中性情境,即面对一定的辨识情境,驾驶员能适当而及时地作出反应或不反应,不具有潜在危险的环境;(3...
道路线形综合协调:综合考虑驾驶员的行车特征和环境因素后设计的道路的纵线走向。要求通畅、平缓、协调一致。主要包括三方面内容:(1)道路全线各项技术标准统一。进行道路设计时,为了保证车辆安全、顺畅行驶,必须尽可能适...