飞行应激

飞行中飞行员对内、外刺激施加的压力的反应。

飞行压力可分为两类：(1)生产性。在操纵飞机的过程中产生，产生原因包括不良的气象条件、飞行计划安排得太紧、飞机故障、空域拥挤、短时间内起降次数太多、飞机速度太快等。(2)非生产性。

由与飞机操纵无直接联系的应激源引起，主要原因包括等待乘客或货物、飞行计划改变、虚假起飞、气象延误、空中交通管制延误等。训练有素的飞行员凭借扎实的基本功、丰富的经验，往往能沉着应对，顺利完成任务；年轻飞行员可能会差一点。与各人的心理素质也关系密切。