临近阈限技术

飞行员处境意识训练技术。

西克瑞斯特1993年开始使用。训练理论基础是：处境意识既然是飞行员对处境信息(飞机、环境、他人及自身)的认知，那么便与人的知觉阈限有关。飞行员对异常情况的知觉速度和准确度是保证及时准确处理问题的前提。如果能对飞行员的知觉阈限进行训练，无疑会提高其知觉速度，进而提高其处境意识。

基于这一认识，他采用临近阈限刺激对被试进行训练。结果表明：被试对临近阈限刺激的辨别能力提高，表现为所需刺激强度降低，反应时间缩短，准确性提高，并且可以正迁移到其他情境中。