速度错觉

驾驶员对所驾车辆速度的错误知觉。

驾驶员对车辆速度的判断在很大程度上带有主观倾向性，特别是在高速、长距离行驶的状态下。N．施米特和蒂芬在“车速减半”实验中，要求驾驶员先将汽车加速到某一规定速度(以车速表指示为准)，然后凭自己的主观感觉，将车速减低一半。

结果显示，驾驶员主观感觉到的速度总是比实际的要大。主要原因是视觉受连续对比感觉的影响及人对速度的适应性等。