驾驶员行车时头部不转动能看到的空间范围。
根据眼球是否转动，可分为“驾驶员静视野”与“驾驶员动视野”。受驾驶室结构的影响，可分为直接驾驶视野和间接驾驶视野。前者指驾驶员通过车窗直接观察到的外界范围，包括前方视区和两侧视区，其中前方视区尤为重要。后者指通过后视镜看到的后方视区。受人的生理特征限制。正常人的单眼视野约为150度，双眼视野在160度～200度之间。
有的驾驶员视野小于以上范围，严重缺陷者只能看到两眼正前方的物体，即所谓的“隧道视觉”。这类人从事驾驶工作，安全系数很低。
视野越宽，越有利于安全行车。通常可采用以下方法测量：(1)摄影法。
在驾驶室内相当于驾驶员眼睛的位置安装带有视角为180度的超广角镜头的照相机，正对汽车前方拍摄相片。由相片可看出汽车前方与侧方视区的范围。
(2)地面投影法。在驾驶室内相当于驾驶员双眼的位置安装两个小灯泡，灯泡光线透过车窗投到地面上，地面上受灯光照射的区域即为视区，阴影部分即为盲区。(3)环幕投影法。
在相当于驾驶员双眼的位置安置两个小灯泡，在汽车前方和侧方设置半圆柱面环形屏幕。
屏幕的轴线为经过两个灯泡连线中点的铅垂线。小灯泡光线透过车窗投射到环形屏幕上，可显现出汽车前方与侧方视区及盲区的分布情况。