倾斜错觉：飞行员在飞行过程中对飞机坡度与自身空间位置的错觉。分视觉性倾斜错觉和前庭本体性倾斜错觉。视觉性倾斜错觉是因飞行员凭直觉印象去判断空中所见物体的方位而引起的。如当飞机对着斜坡度云层飞行而飞行员又...
躯体重力错觉：前庭本体性错觉的一种。飞机作曲线运动时，在视觉受到限制或其作用减弱的条件下，飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯，飞行员感到飞机不是转弯而是上升；当飞机从转弯改为平飞时，飞行员又感到飞机在下滑。平飞时突然...
躯体旋动错觉：亦称“反旋转错觉”。前庭本体错觉的一种。发生于飞机作盘旋、横滚、螺旋等角运动时。其发生机理：飞机开始作角加速度运动时，半规管中的内淋巴液因惯性作用落后于管壁，使半规管壶腹嵴胶顶向一侧弯曲，神经冲动...
缪勒－莱尔错觉：几何图形错觉的一种。缪勒－莱尔1889年提出。两条原本等长的线条因两端箭头的朝向不同而看起来箭头朝内的线条比箭头朝外的线条要短些的现象。其原因可能是箭头朝外使该线条所占空间大，而使该线条似乎延长了...
空中模拟飞行错觉训练：在仪表飞行中进行模拟错觉体验的训练。必须在双座教练机上，在教员或老飞行员的严密控制下进行。一般由教员操纵飞机，学员闭眼体验，然后看仪表指示，判断飞机的状态和位置，并与自身感知情况相比较。利用...
速度错觉：驾驶员对所驾车辆速度的错误知觉。驾驶员对车辆速度的判断在很大程度上带有主观倾向性，特别是在高速、长距离行驶的状态下。N．施米特和蒂芬在“车速减半”实验中，要求驾驶员先将汽车加速到某一规定速度(以车速表...
